Kamba ya Kuangalia Mlango GJ6A-58-270
Kanuni ya kikomo
Wakati wa mchakato wa kufungua na kufunga mlango, kitelezi kwenye bati la kikomo cha kifuniko hujirudia kwenye mkono mkuu.Kwa sababu unene wa mkono kuu katika mwelekeo wa wimbo wa harakati ni tofauti, umbali wa uhamisho wa slider pia ni tofauti, na nguvu ya kufinya block ya mpira pia ni tofauti.Kwa hiyo, katika mchakato wa kufungua na kufunga mlango, nguvu tofauti za kufungua na kufunga zitatolewa, ambazo zitakuwa na jukumu la kupunguza nafasi.
Mwelekeo wa maendeleo ya kikomo
Pamoja na maendeleo ya uchumi wa dunia, magari yatakuwa njia kuu ya usafiri kwa wanadamu.Kwa sababu ya ongezeko la watu mijini, umbali kati ya magari na magari utakuwa mdogo na mdogo katika nafasi za maegesho za baadaye.Ili kuzuia kugongana kwa magari mengine wakati wa kuingia na kutoka kwa gari, Mahitaji ya athari ya kikomo ya kikomo yatakuwa ya juu zaidi.Kikomo cha hatua ya pili hakiwezi tena kukidhi mahitaji ya maombi ya mtumiaji na nafasi yake itachukuliwa na kikomo cha hatua ya tatu.
Uainishaji wa kikomo
Hasa imegawanywa katika vikomo vilivyofunikwa na plastiki: mkono mkuu huchukua mifupa ya chuma kama mwili, na kikomo kinachokamilisha muundo wa kikomo na mchakato uliofunikwa na plastiki huitwa kikomo kilichofunikwa na plastiki.
Kikomo cha kukanyaga: Kikomo ambacho mkono mkuu hukamilisha muundo wa kikomo kwa mchakato wa kukanyaga huitwa kikomo cha kukanyaga;
Vizuizi vingine vya utendaji: rejelea vikomo vya milango isipokuwa kikomo cha kukanyaga na kikomo cha kuzidisha.
Kizuizi ni kifaa cha usalama cha kutunza mashine na watumiaji wake, mara nyingi hupatikana kwenye magari na korongo.Urefu wa gari imedhamiriwa na mtengenezaji, na kina cha karakana ya familia imewekwa kwa ajili ya ujenzi, na ukubwa wa idadi kubwa ya familia haiwezi kubadilishwa.Kwa hivyo, kuna saizi za karakana za familia na saizi za urefu wa maegesho ya gari zilizofungwa, au nafasi za maegesho ya kusafiri ni ndogo, karibu 20 cm.
