Kizuizi cha mlango ni nini?Utangulizi wa kikomo cha mlango

Magari yanazidi kuwa ya kawaida katika maisha ya watu.Karibu kila familia ina gari yao wenyewe.Kwa kijiti cha ajabu cha sekta ya magari, kuna bidhaa nyingi za watu kutumia magari vyema, kama vile vidhibiti vya milango.Ngoja nikutambulishe.

Utangulizi wa Kikomo cha Mlango: Utangulizi

Kazi ya kikomo cha kufungua mlango (Cheki cha mlango) ni kupunguza kiwango cha ufunguzi wa mlango.Kwa upande mmoja, inaweza kupunguza upenyo wa juu zaidi wa mlango, kuzuia mlango usifunguliwe mbali sana, kwa upande mwingine, inaweza kuweka mlango wazi inapohitajika, kama vile wakati gari limeegeshwa kwenye njia panda au wakati. upepo unavuma, mlango hautakuwa moja kwa moja.karibu.Kikomo cha kawaida cha kufungua mlango ni kikomo tofauti cha ukanda wa kuvuta, na baadhi ya vikomo vinaunganishwa na bawaba ya mlango, ambayo kwa kawaida ina kazi ya kikomo wakati mlango unafunguliwa kikamilifu au nusu-kufunguliwa.

Utangulizi wa kikomo cha mlango: uainishaji na faida

1. Aina ya chemchemi ya mpira

Kanuni ya kazi ni kama ifuatavyo: bracket limiter imefungwa kwa mwili kwa njia ya bolt inayoongezeka, na sanduku la kikomo limefungwa kwenye mlango kupitia screws mbili za kufunga.Wakati mlango unafunguliwa, sanduku la kikomo litasonga kando ya mkono wa kikomo.Kutokana na miundo tofauti ya urefu kwenye mkono wa kikomo, vitalu vya mpira wa elastic vitakuwa na deformations tofauti za elastic, ili watu wanahitaji kutumia nguvu tofauti ili kufunga mlango wakati wa kufungua mlango.Katika kila nafasi ya kikomo, inaweza kuchukua jukumu la kuzuia kwenye mlango.Muundo huu ndio unaotumiwa zaidi kwa sasa, na kuna aina nyingi maalum: baadhi ya silaha za kikomo ni miundo iliyopigwa, baadhi ya masanduku ya kikomo hutumia rollers za sindano, baadhi ya masanduku ya kikomo hutumia mipira, na baadhi ya masanduku ya kikomo hutumia mipira.Kitelezi kinatumika kwenye kisanduku cha kikomo…lakini kanuni ya kikomo ni sawa.

Faida za muundo huu ni muundo rahisi, gharama nafuu, nafasi ndogo ya ulichukua na matengenezo ya bure.Hasara ni kwamba mahitaji ya karatasi ya chuma ni ya juu sana.Ikiwa nguvu ya bawaba haitoshi, mlango utazama, na kelele isiyo ya kawaida inaweza kutokea.Baada ya kukimbia kwa muda, torque ya kikomo itapungua kwa kasi.

Kizuizi cha mlango cha muundo huu kwa ujumla kina gia mbili au tatu.Torque yake ya juu ni karibu 35N.m, urefu wake kwa ujumla ni karibu 60mm, na angle yake ya juu ya ufunguzi kwa ujumla ni chini ya digrii 70.Baada ya mtihani wa uvumilivu, mabadiliko ya torque ni karibu 30% -40%.

2. Chemchemi ya Torsion

Kanuni yake ya kazi ni: imeunganishwa na bawaba na kawaida imewekwa kwenye bawaba ya chini.Katika mchakato wa kufunga mlango, bar ya torsion inaharibika ili kutoa nguvu tofauti ili kufikia lengo la kupunguza nafasi.

Muundo huu hutumiwa zaidi katika soko la magari la Ulaya na ni la hati miliki ya Edscia.

Faida za muundo huu ni kelele ya chini, maisha marefu, na athari nzuri ya kuzuia.Hasara ni kwamba inachukua nafasi kubwa, muundo ni ngumu, na gharama ya matengenezo ni ya juu.

Kikomo cha muundo huu kwa ujumla kina gia mbili au tatu.Kiwango chake cha juu cha ufunguzi ni 45N.m, torque ya juu ya kufunga ni 50N.m, na angle ya juu ya ufunguzi ni kuhusu digrii 60-65.Baada ya mtihani wa uvumilivu, mabadiliko ya torque ni karibu 15% au hivyo.